Shandong Tengyun har den nominella lastkapaciteten är 10% -15% högre än branschgenomsnittsstandarden. Till exempel har konventionella 4-axlade fordonsmodeller generellt en lastkapacitet på 40-50 ton i branschen, men vår sida kan nå 50-64 ton, med tillräcklig säkerhetsmarginal reserverad för att klara plötsliga scenarier med tung last mer lugnt.
(Kina Liangshan, 19 augusti 2025) Shandong Tengyun använder 13T/16T förstärkta axlar, parat med 12.00R24 stora-däck för tunga-belastningar, den enda axeln kan bära 16 ton, vilket är mer än 30 % högre än 1-0 axlar högre än 1-0 axlar. Att minska antalet axlar kan uppnå samma lastkapacitet och minska kroppsvikten.
1. Strukturell design: Balanserar lätt och hög hållfasthet
Öppen skelettdesign: Vi har tagit bort onödiga paneler för att fokusera på att kärnbelastningen-bärande ram-minskar den totala vikten utan att skära av hörn. Detta leder till bättre bränsleeffektivitet, högre lastutnyttjande och mer förutsägbara kostnader för långa-resor.
Materialkonstruktion med hög-hållfasthet: Ramen använder slitstarkt-stål av högsta-kvalitet, med tvärbalkar förstärkta genom stansning och svetsning. Den erbjuder exceptionell böjnings- och vridningsmotstånd och klarar tungt lasttryck dag ut och dag in utan skevhet eller deformation.
2.Lastprestanda: anpassningsbar till olika varor och scenarier
Ultra-bred lastkompatibilitet: Den fria flakkonstruktionen fungerar sömlöst med alla typer av laster-överdimensionerade grejer som stora anläggningsmaskiner eller extra-långa stålbalkar, tung utrustning, containrar, även udda-formade industridelar. Inget behov av anpassade adaptrar eller extra modifieringar; den passar direkt ur lådan.
Lastning/lossning i flera-lägen: Den platta lastflaket passar bra med vilken utrustning du än har. Kranhissar, gaffeltruckar, rull-på/rulla-av-system-alla fungerar smidigt, ingen speciell utrustning krävs. Växla mellan byggarbetsplatser, hamnar, fabriker eller gårdar utan problem.
Flexibel lastjustering: Justera lastens tyngdpunkt för att matcha dess vikt och koppla ihop det med justerbara stödben. Den förblir sten-under lastning och lossning, minskar lastväxlingen och håller saker säkrare från början till slut.
3.Hållbarhet och tillförlitlighet: lämplig för tuffa arbetsförhållanden
SRigorösa tester i den verkliga-världen: Vi har tagit de här släpvagnarna genom vridningen-extrem hetta, iskalla och ojämna, gropiga vägar-så att de håller sig oavsett förhållanden. Den rost-beständiga beläggningen använder en elektrofores + sprutningsprocess, vilket ger korrosion och slitstyrka på toppnivån som står emot tuff terräng och hårt väder.
Tuff konstruktion, enkelt underhåll: Vi använder pålitliga, beprövade komponenter för viktiga delar som lager och fjädringssystem. Designen är enkel och lätt att ta isär, vilket gör dagliga kontroller och underhåll till en bris-inget behov av specialiserade reparationsfärdigheter. Det innebär mindre stillestånd och lägre underhållskostnader för din flotta.
4.Operativ effektivitet: dubbel drivkraft för kostnadsminskning och effektivitetsförbättring
Bränsle-effektiv genom design: Den lätta konstruktionen och det strömlinjeformade skelettet minskar vindmotståndet och den totala bränsleförbrukningen. Kör de här släpvagnarna på långa-rutter så kommer du att se betydande bränslebesparingar som ökar din flottas resultat.
Snabbare handläggningstider: Enkel lastning/avlastning och pålitlig prestanda på-väg innebär mindre väntan och färre förseningar från haverier. Det leder till bättre effektivitet per resa och högre fordonsomsättning för din verksamhet.
Starta Logistics 4.0 Era
Lanseringen av Shandong Tengyuns lätta semitrailer-betyder en förändring för kinesiska kommersiella fordonsföretag från "följare" till "regel-tillverkare". Med implementeringen av globala koldioxidtullar kommer sådana låga-koldioxidprodukter att bli ett nödvändigt krav för gränsöverskridande-logistik. I framtiden planerar Shandong Tengyun att etablera utomeuropeiska fabriker i Sydostasien och Mellanöstern, vilket ytterligare främjar den lokala tillämpningen av grön teknik och bidrar till det globala förverkligandet av "kolneutralitetsmålen".